《2025年新加坡市区重建局总体规划》为我们展望了未来10到15年新加坡城市面貌的变化。简而言之,全岛10个区域将新建8万套住宅,包括牛顿/蒙克山/史各士路集群、杜佛-美威/纬壹科技城,以及克兰芝前赛马场地块。
但是,新建住宅也将出现在现有成熟社区,包括樟宜东城市开发区、义顺、联邦、宏茂桥、丹那美拉和蔡厝港。除樟宜东和丹那美拉外,其余区域均属于"重塑我们的家园"(ROH)计划——这是建屋发展局为满足新加坡发展需求而推出的老旧社区翻新计划。

1)樟宜东地区
关于樟宜地区最重要的新闻,当属黄循财总理宣布:自2013年总体规划就提及的樟宜机场第五航站楼,将于2025年5月动工,2030年代中期投入使用。完全建成后,占地约100公顷的T5将成为新加坡最大航站楼(是现有最大航站楼T3的三倍多)。首期工程将连接樟宜机场第三跑道,年旅客吞吐量预计达5000万人次(是T3目前2200万人次的两倍多),使樟宜机场总容量提升至1.4亿人次。
值得注意的是,T5将成为首个配备专用地面交通中心的航站楼,改善目前仅依靠东西线(通过博览站换乘)和 Downtown Line的交通状况。未来汤申-东海岸线延长线和跨岛线也将直通航站楼,大幅提升机场与全岛各区域的连通性。

在北部,兀兰北地铁站(附近将建设新马快速交通系统RTS Link车站)将进一步加强新马之间的公共交通连接。同时,贯穿裕廊湖区至樟宜的跨岛线将提升全岛东西向交通效率。这意味着未来樟宜东的居民和工作者可以便捷到达宏茂桥、巴西立和金文泰等区域,无需通过市中心地铁线换乘。
T5是更宏大的樟宜东开发计划组成部分,该区域从樟宜南大道延伸至樟宜海岸路,包含毗邻新加坡海峡的填海土地。未来15年这里将兴建数万套新住宅及商业设施,打造"工作-生活-娱乐"一体化社区。



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卓越的公共交通网络:通过女皇镇地铁站,两站即达波那维斯达(环线),三站直达欧南园(东北线/汤申-东海岸线) -
丰富生活配套:宜家亚历山大旗舰店、Anchorpoint购物中心、亚历山大零售中心及皇后道购物中心 -
自然休闲资源:亚历山大公园连道、肯特岗公园、园艺园林,以及新加坡河畔步道(公园连道网络组成部分)



作为东部较为宁静的住宅区,丹那美拉即将迎来新发展。目前规划在三个区域建设约900套私宅单位,包括:
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新住宅区(Seneca Residence)
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丹那美拉吉知连路A地块
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勿洛政府售地计划(GLS)地块
另有一个住宅区——丹那美拉吉知连路B地块也已规划,但具体单位数量尚未公布。

虽然目前没有专门为丹那美拉规划的新地铁站或公交路线,但该区将受益于周边交通基础设施的改善:
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毗邻丹那美拉地铁站的"东海岸综合车厂"将提升东西线(EWL)、 Downtown 线(DTL)和汤申-东海岸线(TEL)的运营效率
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丹那美拉地铁站附近废弃的高架铁路将改造为步行与骑行绿色走廊
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汤申-东海岸线延伸至第五航站楼(T5)的规划,将弥补目前仅靠 Downtown 线和东西线连接樟宜机场的不足


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BMX越野赛道——起伏地形挑战适合追求刺激的年轻骑行者 -
11公里骑行网络(2024年建成)——串联蔡厝港民众俱乐部、Lot One购物中心、德惠购物中心、阳光广场和油池坊等关键节点,并与现有公园连道无缝衔接,强化前往蔡厝港公园、油池公园等绿地的可达性。该网络作为全岛骑行系统的一部分,助力新加坡2030年建成1,300公里骑行道的目标。
