在新加坡，拥有一辆汽车的费用极其高昂，甚至位居全球首位。使得汽车在此地如此难以承受的并非其本身的售价，而是汽车在使用期间的迅速贬值以及其随后的报废价值。

假设你以10万新币购得一辆车，十年后售出价为9万新币，似乎这笔交易并不贵。然而，这仅是理论假设。现实中，从你开始使用车辆到十年车辆拥有证到期，折旧率相当惊人。当前高涨的车辆拥车证（COE）价格进一步推高了这一成本。

如果打算在十年后将车报废，你将获得等于汽车附加注册费ARF的50%或六万新币作为回报，取较低者为准，即所谓的优惠附加注册费（PARF）回扣。需要注意的是，在十年后注销的情况下，COE不再具有剩余价值。

根据车辆注销时的车龄，相应的PARF回扣如下：

- 小于5年：ARF的75%或六万新币，取较低者

- 5到6年：ARF的70%或六万新币，取较低者

- 6到7年：ARF的65%或六万新币，取较低者

- 7到8年：ARF的60%或六万新币，取较低者

- 8到9年：ARF的55%或六万新币，取较低者

- 9到10年：ARF的50%或六万新币，取较低者

- 超过10年：无ARF回扣或六万新币，取较低者

自2023年2月15日起，新政策规定对于在此日期之后注册的车辆，PARF回扣封顶在六万新币。如果车子的ARF较高，比如20万新币，尽管其50%可达10万新币，但最终PARF回扣依然限制在六万。

ARF是根据新加坡海关认可的汽车开放市场价值（OMV）计算的。OMV反映了汽车进口到新加坡的总成本，包括其购买价、运费、保险及其他费用。

关于ARF的具体计算如下：

- 前20,000新币：OMV的100%

- 接下来的20,000新币（20,001到40,000新币）：OMV的140%

- 接下来的20,000新币（40,001到60,000新币）：OMV的190%

- 接下来的20,000新币（60,001到80,000新币）：OMV的250%

- 超过80,000新币：OMV的320%

例如，若一辆汽车的OMV为30,000新币，其对应的ARF为34,000新币。在十年后注销，PARF回扣可得17,000新币（ARF的50%），这就是你的报废价值，因COE已不再有剩余价值。

在新加坡，车辆成本由OMV、ARF、增值税、注册费、车辆排放税（VES）附加费、经销商利润和COE等多重因素影响。一部OMV为30,000新币的车辆，总费用可能轻松超过190,000新币，若COE价格为100,000新币则更甚。

若购车价为19万新币，十年后的报废价值为17,000新币，算出的年均折旧为17,3000新币。

了解这些影响购车价格的变量固然重要，但增加这些费用并不直接等同于售价的增高，同样，售价下降不意味着其中一个或多个费用减少。即使从经销商处获得5,000新币的售价优惠，ARF也不会变动，报废价值依旧。